四叶草的宿命

周五去乘坐仍然在测试中的地铁5号线，一列车里只有这么几个人的感觉很好，空旷，毫无真实感。一种公共交通工具上没有形形色色的人，确实会造成一种错觉，以及疏离。CX很期待5号线，却最终发现它仍然是毫无特色，千篇一律。这一点上，应该只有蒙特利尔的地铁可以令人骄傲吧，所有的站台都风格不一，暖色也好，金属质感也好，彩色碎玻璃也好，都充满了风格。这是伦敦、纽约、多伦多等城市的地铁都不具备的人文感。嗯，由于只坐过这么几个城市的地铁，其他城市兴许也有超过蒙特利尔的杰作。当初蒙特利尔地铁也是由于76年奥运会而兴建的吧，那一年的奥运会，亦令那个城市狼狈不堪。

某种程度上，或许由于在蒙特利尔居住了几年的缘故，总觉得地铁应该从某种意义上承载一些人文职责。在千万人流穿梭的地铁里其实能够做得更多，更具有特色一些。我们不用期待一个地下之城，但是如果能在一些小地方做得精细该多好。当然，这就与我们现有的制度有很大矛盾。比如地铁必须要在奥运前完工，那么拼命做个东西出来就好了，谁还会在意造型和艺术氛围？而我们的地铁，甚至几乎没有座椅可以使用，而在很多地方却贴着其实很浪费的平面电视和其他贵重设备。地铁5号线和1号线很类似，无法给人一种温暖亲切的感觉，只有金属感以及压力感。所以乘坐多了可能还是无法喜爱这样的地铁，仍然只是一种妥协的交通工具，不是为了乘坐地铁而甘愿放弃开车。

忽然很怀念，蒙特利尔的地铁。